【2024年5月中大型suv销量排行榜】近年来自主车企纷纷加大对中大型suv市场的投入,国内中大型suv市场销量大幅增长。乘联会数据显示,2024年5月中大型suv市场零售销量达到10.0万辆,同比大涨64.7%。
5月中大型suv销量排行榜 | |||
排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
1 | 理想l6 | 12965 | - |
2 | aito 问界m7 | 10181 | 1526.4% |
3 | 理想l7 | 9540 | -14.2% |
4 | 宝马x5 | 7683 | 0.4% |
5 | 理想l8 | 5322 | -30.0% |
6 | 大众途昂 | 4658 | 34.7% |
7 | 坦克500 hi4-t | 3158 | - |
8 | 坦克400 hi4-t | 3116 | - |
9 | 小鹏g9 | 3068 | 205.3% |
10 | 大众揽巡 | 2834 | 48.2% |
11 | 星纪元 et | 2770 | - |
12 | 魏牌蓝山dht-phev | 2006 | -60.9% |
13 | 日产探陆 | 2002 | - |
14 | 坦克700 hi4-t | 1826 | - |
15 | 大众揽境 | 1667 | -34.6% |
具体来看,5月份零售销量超过1万辆的中大型suv共有两款车型,4月18日正式上市的理想l6,第一个完整月份销量达到12965辆,首次夺得中大型suv销量冠军。理想l6共推出两个配置车型,指导价24.98-27.98万元,定位于五座中大型增程suv,cltc纯电续航里程为212km。
问界m7排名第二位,5月零售销量10181辆,重返万辆销量大关。5月31日,2024款问界新m7 ultra正式上市,新车售价28.98万元起。
作为上月中大型suv销量冠军的理想l7退居第三位,5月零售销量9540辆,同比减少14.2%,是最近一年内第二次跌破万辆销量大关。4月22日,理想汽车官方宣布,从即日起其针对理想l7、理想l8、理想l9以及理想mega四款车型采用全新的价格体系,最高降价3万元。
新能源成为中大型suv市场的主导性车型,在销量超过3千辆的九款车型,新能源占据七款车型,并包揽中大型suv销量榜的前三名。
宝马x5依然是燃油中大型suv销量冠军,5月零售销达到7683辆,排名第四位,维持去年同期的销量水平。
理想l8销量已经大不如前,5月零售销量只有5322辆,排名第五位,同比减少30.0%,连续四个月维持在五六千辆的销量水平。
大众的三款燃油中大型suv方面,销量最高的依然是途昂,5月份以4658辆的销量排名第六位;大众揽巡和揽境销量分别为2834辆和1667辆,排名第10和第15位。
来自长城汽车的硬派suv坦克500 hi4-t和坦克400 hi4-t销量都达到3100 辆,排名第7和第8位。定位更高的坦克700 hi4-t销量1826辆,排名第14位。而上市之初销量能够超过5千辆的魏牌蓝山dht-phev,5月销量只有2006辆,排名第12位,同比大跌60.9%。
小鹏g9销量3068辆,排名第九位,并夺得纯电动中大型suv销量冠军。
5月份销量超过2千辆的还包括星途星纪元et和日产探陆等车型,零售销量分别为2770辆和2002辆,排名第11和第13位。其中,星纪元et提供纯电和增程车型供选择,新车于5月9日上市,售价18.98-31.98万元。
合资品牌在新能源中大型suv市场上表现不佳,销量最高的大众id.6 crozz销量也只有897辆,在中大型suv市场上排名第21位。别克e5和奔驰eqe suv销量分别为851辆和689辆,排名第22和第25位。
5月中大型suv销量排行榜 | |||
排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
16 | 福特探险者 | 1567 | -38.6% |
17 | 极越01 | 1001 | - |
18 | 蔚来es8 | 937 | 242.0% |
19 | 昊铂ht | 915 | - |
20 | 领克09 em-p | 901 | -8.2% |
21 | 大众id.6 crozz | 897 | -34.3% |
22 | 别克e5 | 851 | 167.6% |
23 | 岚图free | 836 | -25.8% |
24 | 领克09 | 709 | 135.5% |
25 | 奔驰eqe suv | 689 | - |
26 | 阿维塔 11 | 643 | -63.0% |
27 | 传祺es9 phev | 626 | - |
28 | 智己ls6 | 483 | - |
29 | 星途揽月 | 435 | -56.6% |
30 | 奥迪q5 e-tron | 400 | -33.6% |
31 | 奥迪q6 | 355 | 13.1% |
32 | 林肯飞行家 | 347 | -9.2% |
33 | 坦克500 | 342 | -63.7% |
34 | 智己ls7 | 335 | -82.6% |
35 | 福特领裕 | 327 | -40.4% |
36 | 蔚来ec7 | 298 | -47.6% |
37 | 别克昂科旗 | 296 | -80.7% |
38 | 凯迪拉克xt6 | 283 | -80.0% |
39 | 北京bj60 | 278 | -50.4% |
40 | 大众id.6 x | 260 | -76.8% |
41 | 红旗hs7 | 192 | -79.6% |
42 | 英菲尼迪qx60 | 179 | 193.4% |
43 | 哈弗h9 | 168 | -64.0% |
44 | 极石01 | 163 | - |
45 | 凯迪拉克锐歌lyriq | 156 | 178.6% |
46 | 雪佛兰开拓者 | 138 | -45.2% |
47 | polestar 3 | 138 | - |
48 | 别克e4 | 130 | - |
49 | 蔚来es7 | 103 | -80.2% |
50 | 飞凡r7 | 68 | 44.7% |
51 | 腾势n8 dm-p | 34 | - |
52 | 北京bj80 | 19 | -17.4% |
53 | 上汽大通 领地 | 17 | - |
54 | 荣威rx9 | 10 | -93.3% |
55 | 奥迪e-tron | 7 | -83.3% |
56 | 长安cs95 | 4 | -95.5% |