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   【2024年1-3月mpv终端销量排行榜】日前，小编获得2024年一季度（统计日期为1月1日至3月24日，仅供参考）国内mpv车型终端销量数据。数据显示，今年1-3月累计销量超过1万辆的mpv共有六款车型，其中终端销量排名前五位的车型全部都是中大型mpv；传统燃油车依然是mpv市场的销售主力，在销量排名前七位的mpv中，共有6款mpv属于燃油车；新能源mpv中插混或增程车型比较受欢迎，纯电mpv整体销量依然比较低。

   具体来看，腾势d9 dm-i依然是最受消费者青睐的mpv车型，今年截至3月24日累计终端销量17218辆，蝉联mpv终端销量冠军。

   别克gl8则继续排名第二位，终端累计销量16960辆，是销量最高的燃油mpv车型。此外，定位更高的别克世纪一季度销量3327辆，排名第17位。别克的这两款车型终端销量合计20287辆。

   丰田赛那销量反超传祺m8，以13749辆的销量在一季度mpv销量榜中排名第三位；其姊妹车型格瑞维亚累计销量10468辆，排名第五位。丰田的两款mpv组合合计销量为24217辆，完胜腾势d9家族和别克gl8。

   传祺m8则退居第四位，截至3月24日累计销量13271辆。自从传祺推出插混mpv后，传祺m8的销量有所下滑，而去年新上市的中型mpv传祺e8 phev和传祺e9 phev累计销量分别为7048辆和3497辆，排名第八和第十六位。另一款紧凑型mpv传祺m6累计销量10311辆，排名第六位。广汽传祺的以上四款mpv一季度合计销量34127辆，依然是国内mpv市场的第一品牌。

   凭借低廉的价格，五菱佳辰累计销量9629辆，排名第七位，是10万元以内mpv中销量最好的车型。

   新上市的小鹏x9累计销量6965辆，排名第九位，是销量最好的纯电mpv车型。推出新款后的岚图梦想家phev销量也稳步增长，以6566辆的销量排名第十位。

   本田的两款中型mpv艾力绅和奥德赛表现中规中矩，截至3月24日累计销量分别位4926辆和4767辆，排名第11和第12位。本田的这两款mpv组合合计销量9693辆，依然不如传祺m8一款车型的销量。

   大众威然销量也超过4千辆，以4116辆的销量排名第13位。

   奔驰的辆mpv组合威霆和奔驰v级累计销量分别为3174辆和2133辆，排名第19和第23位。

   因外观设计备受诟病的理想mega销量不如预期，累计终端销量2821辆，仅排名第20位。

   在韩系的两款mpv组合中，现代库斯途累计销量1921辆，排名第25位；起亚嘉华累计终端销量只有352辆，仅排名第45位。

   曾经备受关注的魏牌高山和极氪009，一季度累计终端销量分别只有1669辆和1643辆，仅排名第27和第28位，表现也不如预期。