【2023年10月新能源汽车厂商销量排行榜】乘联会日前公布的销量数据显示,2023年10月国内新能源车市场销量再创新高,零售销量达到76.6万辆,同比增长37.4%,环比9月份增长2.6%。10月份新能源乘用车厂商销量排名也出现了比较大的变化,主要体现在今年排名第二和第三位的特斯拉和埃安10月销量及排名下滑,销量上涨的吉利、上汽通用五菱和长安汽车销量均超过广汽埃安;小鹏汽车“挤掉”蔚来汽车,踏上新能源厂商销量十强榜单。
具体来看,10月份比亚迪汽车累计零售销量达到258,011辆,蝉联新能源厂商销量冠军。与去年同期相比,销量增长了25.4%,囊括了新能源乘用车市场的超过三分之一的份额。
吉利汽车10月新能源车销量59,975辆,排名上升至第二位,高于上月的50,954辆的销量。
随着五菱缤果和五菱宏光miniev销量的增长,上汽通用五菱10月新能源乘用车销量也达到48,935辆,排名第三位,高于上月的40,329辆的销量。
长安汽车的新能源销量同样高于上月,10月零售销量48332辆,排名第第四位,比上月增加了将近8千辆。
上月排名第三位的广汽埃安,10月销量下降至41331辆,排名降至第五位,销量比上月减少了将近1万辆。更上一个台阶的理想汽车,10月销量首次突破4万辆大关,以40422辆的销量排名第六位,继续领跑造车新势力。
长城汽车10月新能源销量28,907辆,高于上月的21,077辆,排名第七位。
值得一提的是,作为今年新能源厂商销量亚军的特斯拉中国,10月销量只有28,626辆,仅排名第八位,低于上月的43,507辆的销量。10月份特斯拉中国的零售销量主要来自model y,特斯拉model 3本月销量只有2千多辆。
作为新势力的小鹏汽车和零跑汽车上榜,10月零售销量分别为20,002辆和18,202辆,排名第九和第十位。
今年1-10月,新能源乘用车累计零售销量排名前三位的依然是“新bat”——比亚迪、特斯拉和广汽埃安。比亚迪汽车销量遥遥领先,前十个月累计零售销量达到214.3万辆。特斯拉中国和广汽埃安累计销量分别为46.2万辆和39.9万辆,在今年剩下最后两个月的情况下,这两大品牌保住今年销量亚军和季军的希望还是非常大的。
吉利汽车、上汽通用五菱的新能源车累计销量分别为34.6万辆和33.6万辆,排名第四和第五位。长安汽车和理想汽车新能源销量则分别为29.8万辆和28.5万辆,排名第六和第七位。
长城汽车、蔚来汽车和零跑汽车上榜,今年1-10月累计销量新能源车分别为18.0万辆、12.6万辆和10.7万辆,排名第八至第十位。