【2023年1月日系suv销量排行榜】今年1月份日系suv销量大跌,据乘联会日前公布的数据显示,2023年1月日系suv市场零售销量为8.2万辆,同比大跌48.4%,销量几乎腰斩,在乘用车市场上的份额为6.3%。日系车不行了?1月日系suv销量盘点,冠军还不到8千辆!
具体来看,1月份共有七款日系suv零售销量达到7000 ,丰田锋兰达销量7698辆,以微弱优势夺得1月份日系suv销量冠军,也是首次夺得日系suv销量冠军。其姊妹车型卡罗拉锐放销量7026辆,排名第五位。这两款车型定位于入门级紧凑型suv,自去年初上市后销量稳步上升,成为12-15万级合资suv市场上的重要力量。
丰田威兰达销量7649辆,排名第二位,仅比排名第一的锋兰达少卖49辆,环比下跌49.6%。作为威兰达姊妹车型的丰田rav4荣放紧随其后,以7407辆的销量排名第三位,环比大跌66.9%。
在与丰田锋兰达的竞争中,日产逍客败下阵来,1月份以7306辆的销量排名第四位,同比下降64.3%。与价格更加便宜的锋兰达和卡罗拉锐放相比,曾经的合资入门级紧凑型suv销量冠军日产逍客已经没有多少竞争优势。其“大哥”奇骏·荣耀销量3422辆,排名第十位,而采用三缸发动机的全新奇骏的销量则只有244辆。
作为多年日系suv销量冠军的本田cr-v销量大跌,1月零售销量只有7006辆,排名也降至第六位,环比12月大跌69.1%,同比也下跌57.9%。其姊妹车型皓影销量跌幅也颇大,1月零售销量仅5783辆,排名第七位,环比下跌60.2%。
作为合资中型7座suv标杆车型的丰田汉兰达销量4799辆,排名第八位,同比下降60.7%。随着其姊妹车型皇冠陆放销量的稳步增长,汉兰达的销量也逐步下降,最近几个月的销量只有都维持在五千辆左右的水平。皇冠陆放紧随其后,以3926辆的销量排名第九位。
日系中型suv也就汉兰达和皇冠陆放销量较好,其他的中型suv销量并不大,其中本田冠道销量2614辆,本田ur-v销量1218辆,丰田威飒和凌放销量分别为1755辆和1675辆。
曾经风光无限的本田缤智和xr-v不再受消费者青睐,全新一代车型上市以来销量一直非常低迷。其中,缤智销量1824辆,仅排名第十二位,同比暴跌90.3%;本田xr-v销量1621辆,排名第十五位,同比大跌88.8%。
三菱品牌方面,全新一代欧蓝德销量陷入低谷,1月零售销量只有1082辆,同比大跌78.9%,环比下降55.9%。三菱劲炫和奕歌销量分别只有70辆和43辆。
马自达suv受欢迎都不高,销量最好的马自达cx-5销量也只有808辆;马自达cx-30销量217辆;马自达cx-4销量217辆。
日系纯电suv方面,广汽丰田bz4x销量767辆,一汽丰田bz4x销量只有287辆,可谓出师不利。丰田bz4x指导价19.98万元起,续航里程400-615公里。因销量不佳,最近一汽丰田bz4x终端售价最高下降6万元,新车售价仅13.98万起,性价比大涨。
2023年1月日系suv销量排行榜 | ||||
排名 | 车型 | 1月销量 | 同比 | 环比 |
1 | 丰田锋兰达 | 7698 | 45182% | -43.3% |
2 | 丰田威兰达 | 7649 | -48.8% | -49.6% |
3 | 丰田rav4 | 7407 | -36.1% | -66.9% |
4 | 日产逍客 | 7306 | -64.3% | -37.3% |
5 | 丰田卡罗拉锐放 | 7026 | 24993% | -49.1% |
6 | 本田cr-v | 7006 | -57.9% | -69.1% |
7 | 本田皓影 | 5783 | -43.5% | -60.2% |
8 | 丰田汉兰达 | 4799 | -60.7% | -10.8% |
9 | 皇冠陆放 | 3926 | 42.7% | -15.9% |
10 | 日产奇骏·荣耀 | 3422 | - | -26.2% |
11 | 本田冠道 | 2614 | -16.6% | -57.1% |
12 | 本田缤智 | 1824 | -90.3% | -31.0% |
13 | 丰田威飒 | 1755 | - | -35.0% |
14 | 丰田凌放harrier | 1675 | -52.8% | -62.1% |
15 | 本田xr-v | 1621 | -88.8% | -31.5% |
16 | 本田ur-v | 1218 | -62.0% | -63.7% |
17 | 三菱欧蓝德 | 1082 | -78.9% | -55.9% |
18 | 丰田c-hr | 960 | -73.0% | -38.1% |
19 | 马自达cx-5 | 808 | -70.3% | -22.1% |
20 | 广汽丰田bz4x | 767 | - | -48.4% |
21 | 本田zr-v致在 | 703 | - | -10.6% |
22 | 本田cr-v新能源 | 632 | -34.3% | -28.1% |
23 | 本田e:ns1 | 608 | - | -70.1% |
24 | 丰田奕泽 | 519 | -56.9% | -69.0% |
25 | 马自达cx-30 | 399 | -79.9% | -38.4% |
26 | 本田皓影新能源 | 364 | -21.0% | 15.2% |
27 | 日产途达 | 313 | -77.8% | 9.8% |
28 | 一汽丰田bz4x | 287 | - | -56.5% |
29 | 日产劲客 | 262 | -84.4% | -17.4% |
30 | 日产楼兰 | 258 | -70.4% | -27.3% |
31 | 日产奇骏 | 244 | -92.5% | - |
32 | 马自达cx-4 | 217 | - | - |
33 | 马自达cx-8 | 108 | -41.3% | 332.0% |
34 | 本田e:np1 极湃1 | 102 | - | -88.5% |
35 | 丰田rav4荣放双擎e | 78 | -77.5% | -24.3% |
36 | 三菱劲炫 | 70 | -77.3% | -53.6% |
37 | 丰田威兰达新能源 | 69 | -84.3% | 25.5% |
38 | 日产ariya艾睿雅 | 67 | - | -81.5% |
39 | 三菱奕歌 | 43 | -85.0% | -45.6% |
40 | 丰田c-hr ev | 21 | -80.2% | 40.0% |
41 | 丰田奕泽e进擎 | 17 | -82.7% | -63.8% |
42 | 马自达cx-30 ev | 9 | -91.3% | 80.0% |
43 | 讴歌rdx | 9 | -91.5% | -82.7% |
44 | 讴歌cdx | 6 | -93.7% | -71.4% |
45 | 三菱阿图柯airtrek | 5 | -85.3% | -66.7% |